9V-16V 36 mm OD motor de engranajes DC sin escobillas 4 polos
Datos del producto:
Lugar de origen: | Dongguan China |
Nombre de la marca: | UCHI |
Certificación: | Completed |
Número de modelo: | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de CO2 de las |
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: | 1000 piezas |
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Precio: | Negociable |
Detalles de empaquetado: | Estándar |
Tiempo de entrega: | Entre 5 y 7 días |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente: | 5000 piezas de piezas |
Información detallada |
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Número de polacos: | 4 | Rango de funcionamiento: | 9V ~ 16V |
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Rango de aplicación: | Muebles/medicina/industria | Certificado: | 3C |
Velocidad sin carga r/min: | 5300 | Corriente de no carga mA: | No incluidos |
Velocidad nominal r/min: | 4000 | Poder clasificado W: | 14.4/16.2 |
Número de fase: | 3 | Válvula de voltaje nominal VDC: | 12 V/24 V |
Resaltar: | Motor de engranajes de corriente continua sin escobillas de 9 V,Motor de engranajes de corriente continua sin escobillas de 4 polos,Motor de engranajes de corriente continua sin escobillas de 16 V |
Descripción de producto
Rango de carga admisible: 0,3 N. m~ 3,0 N. m.

Datos técnicos del motor sin escobillas
Tipo de producto | Número de postes |
Número de la fase |
En funcionamiento Rango de acción |
Nombrado tensión VDC |
Sin carga velocidad r/min |
Sin carga corriente - ¿Qué es? |
Nombrado torsión G.cm. |
Nombrado velocidad r/min |
Nombrado corriente A. No |
Nombrado potencia No |
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B3650-1253 Las condiciones de trabajo | 4 | 3 | 9V ~ 16V | 12 | 5300 | 440 | 350 | 4000 | 2.5 | 14.4 | |||||||||||||||
B3650-2453 Las autoridades de los Estados miembros | 4 | 3 | 9V ~ 26V | 24 | 5300 | 270 | 350 | 4500 | 1.1 | 16.2 |
Datos técnicos del motor de engranajes sin escobillas
1.B3640-1253 Motor BLDC
Ratio de reducción | 3.7 | 5.2 | 14 | 19 | 27 | 51 | 71 | 100 | 139 | 181 | 219 | 254 | 306 | 354 | |||||||||||
Número de trenes de engranajes | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||||||
Duración ((L) | En el caso de los | 26.5 | 26.5 | 33.6 | 33.6 | 33.6 | 40.5 | 40.5 | 40.5 | 40.5 | 47.4 | 47.4 | 47.4 | 47.4 | 47.4 | ||||||||||
Velocidad sin carga | r/min | 1429 | 1023 | 379 | 279 | 196 | 104 | 75 | 53 | 38 | 29 | 24 | 21 | 17 | 15 | ||||||||||
Velocidad nominal | r/min | 1078 | 772 | 286 | 211 | 148 | 78 | 56 | 40 | 35 | 29 | 22 | 18 | 16 | 13 | ||||||||||
Torque nominal | N.m. | 0.12 | 0.16 | 0.39 | 0.53 | 0.68 | 1.3 | 1.8 | 2.5 | 2.9 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||
Carga máxima permitida en un corto tiempo | N.m. | 1 | 1 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
2.B3640-2453 Motor BLDC El motor BLDC es un motor de alta velocidad que tiene una capacidad de transmisión de energía superior a 100 W.
Ratio de reducción | 3.7 | 5.2 | 14 | 19 | 27 | 51 | 71 | 100 | 139 | 181 | 219 | 254 | 306 | 354 | |||||||||||
Número de trenes de engranajes | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||||||
Duración ((L) | En el caso de los | 26.5 | 26.5 | 33.6 | 33.6 | 33.6 | 40.5 | 40.5 | 40.5 | 40.5 | 47.4 | 47.4 | 47.4 | 47.4 | 47.4 | ||||||||||
Velocidad sin carga | r/min | 1429 | 1023 | 379 | 279 | 196 | 104 | 75 | 53 | 38 | 29 | 24 | 21 | 17 | 15 | ||||||||||
Velocidad nominal | r/min | 1213 | 869 | 321 | 237 | 167 | 88 | 63 | 45 | 39 | 32 | 25 | 21 | 18 | 15 | ||||||||||
Torque nominal | N.m. | 0.12 | 0.16 | 0.39 | 0.53 | 0.68 | 1.3 | 1.8 | 2.5 | 2.9 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||
Carga máxima permitida en un corto tiempo | N.m. | 1 | 1 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
Diagrama del cable
PIN 1# (azul) Control del freno
PIN 2# (naranja) Regulación de velocidad PWM: Introduzca una señal PWM de 20 ~ 30 kHz y ajuste la velocidad del motor ajustando el ciclo de trabajo.
PIN 3# (Negro) Polo negativo de la fuente de alimentación
PIN 4# (blanco) Rotación hacia adelante y hacia atrás: la dirección en suspensión es CCW, cortocircuito a tierra es CW.
PIN 5# (verde) Retroalimentación n=60 * F/P, donde F es la frecuencia de retroalimentación y P son 4 pares de pares de postes del motor.
PIN 6# (rojo) Polo positivo de alimentación
longitud de la línea de conexión 200 mm
PIN 3 # Regulación de velocidad PWM, entrada de señal PWM de 20 ~ 30 kHz y ajuste de la velocidad del motor ajustando el ciclo de trabajo.
El PIN 4#La rotación hacia adelante y hacia atrás, el giro en suspensión es CW, y el cortocircuito al giro a tierra es CCW.
El PIN 5#Polo negativo de la fuente de alimentación