SOT89-3 HT7550-1 100mA Baja potencia LDO 24V en equipos alimentados por baterías
Datos del producto:
Lugar de origen: | Dongguan China |
Nombre de la marca: | UCHI |
Certificación: | Completed |
Número de modelo: | Las demás: |
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: | 1000 unidades |
---|---|
Precio: | Negociable |
Detalles de empaquetado: | Estándar |
Tiempo de entrega: | 3weeks |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente: | 5000 piezas |
Información detallada |
|||
Resaltar: | LDO de baja potencia de 100 mA,Baja potencia Ldo 24V,Equipo de batería de baja potencia |
---|
Descripción de producto
El sistema de control de velocidad de los motores de combustión interna se utiliza para controlar la velocidad de los motores.
● Modelo de producto relacionado: HT7536-1, HT7550-1, HT7536-1, HT7533-1, HT7530-1...
Parte - No, no lo sé.. | Voltado de salida | Paquete | Marcado |
Se aplican los siguientes requisitos: | 3.0V |
TO-92 SOT-89 SOT-25 |
Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad de los productos. |
Se aplican los siguientes requisitos: | 3.3V | ||
Se aplican las siguientes condiciones: | 3.6V | ||
Se aplican los siguientes requisitos: | 4.4V | ||
Se aplican las siguientes condiciones: | 5.0V |
Nota: XX representa los voltajes de salida.
Para los dispositivos libres de plomo, el paquete TO-92 añadirá una marca #?? al final del código de fecha, mientras que los paquetes SOT-89 y SOT-25 añadirán una marca #?? al final de la marca.


En absoluto El número máximo Las calificaciones
Tensión de alimentación... ¥0.3V a 26V Temperatura de almacenamiento... ¥50oC a 125oC
Consumo de energía (*1)... 250 mW Temperatura de funcionamiento... 40 oC a 85 oC
Consumo de energía (*2).......................... 150 mW
Nota: Se trata únicamente de las calificaciones de tensión, las cuales pueden causar daños sustanciales al dispositivo si superan el intervalo especificado en "Calificaciones máximas absolutas".No está previsto el funcionamiento funcional de este dispositivo en condiciones distintas de las enumeradas en el pliego de condiciones y la exposición prolongada a condiciones extremas puede afectar a la fiabilidad del dispositivo..
*1: aplicado a SOT89 y TO-92 *2: aplicado a SOT-25
Características eléctricas
Ht7530-1, más 3.0V. Producción Tipo de productoTa=25oC
El símbolo | Parámetro | Condiciones de ensayo | - ¿ Qué?. | Tipo de producto. | - ¿ Qué es?. | Unidad | |
V. En el | Condiciones | ||||||
V fuera | Tolerancia de tensión de salida | 5 V | Se aplicará el método siguiente: | 2.91 | 3.0 | 3.09 | V. |
- ¿ Qué es eso? | Corriente de salida | 5 V | 60 | 100 | - ¿Qué es? | ||
ΔV fuera | Regulación de la carga | 5 V | 1mA ≤ IOUT ≤ 50mA | 60 | 150 | MV | |
El VDIF | Baja de tensión | ¿Qué quieres decir? | La velocidad de salida es igual a 1 mA. | ¿Qué quieres decir? | 100 | ¿Qué quieres decir? | MV |
La ISS | Consumo actual | 5 V | Sin carga | ¿Qué quieres decir? | 2.5 | 5 | MPa |
ΔVOUT | Reglamento de la línea | ¿Qué quieres decir? | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna de los motores de combustión interna. | ¿Qué quieres decir? | 0.2 | ¿Qué quieres decir? | Porcentaje/V |
DIN × VOUT | |||||||
V IN | Válvula de entrada | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | 24 | V. |
V en el caso de los vehículosEn el exteriorD Ta | Coeficiente de temperatura | 5 V |
Se aplicará el método siguiente: 0oC |
¿Qué quieres decir? | ± 045 | ¿Qué quieres decir? | MV/oC |
Ht7533-1, más 3.3V. Producción Tipo de productoTa=25oC
El símbolo | Parámetro | Condiciones de ensayo | - ¿ Qué?. | Tipo de producto. | - ¿ Qué es?. | Unidad | |
V. En el | Condiciones | ||||||
V fuera | Tolerancia de tensión de salida | 5.5V | Se aplicará el método siguiente: | 3.201 | 3.3 | 3.399 | V. |
- ¿ Qué es eso? | Corriente de salida | 5.5V | ¿Qué quieres decir? | 60 | 100 | ¿Qué quieres decir? | - ¿Qué es? |
ΔV fuera | Regulación de la carga | 5.5V | 1mA ≤ IOUT ≤ 50mA | ¿Qué quieres decir? | 60 | 150 | MV |
El VDIF | Baja de tensión | ¿Qué quieres decir? | La velocidad de salida es igual a 1 mA. | ¿Qué quieres decir? | 100 | ¿Qué quieres decir? | MV |
La ISS | Consumo actual | 5.5V | Sin carga | 2.5 | 5 | MPa | |
ΔVOUT DIN × VOUT |
Reglamento de la línea | 4.5V≤V IN≤24V IOUT=1mA | 0.2 | Porcentaje/V | |||
V IN | Válvula de entrada | 24 | V. | ||||
V en el caso de los vehículosEn el exteriorD Ta | Coeficiente de temperatura | 5.5V |
Se aplicará el método siguiente: 0oC |
¿Qué quieres decir? |
± 05 |
¿Qué quieres decir? |
MV/oC |
Ht7536-1, más 3.6V. Producción Tipo de productoTa=25oC
El símbolo | Parámetro | Condiciones de ensayo | - ¿ Qué?. | Tipo de producto. | - ¿ Qué es?. | Unidad | |
V. En el | Condiciones | ||||||
V fuera | Tolerancia de tensión de salida | 5.6V | Se aplicará el método siguiente: | 3.492 | 3.6 | 3.708 | V. |
- ¿ Qué es eso? | Corriente de salida | 5.6V | ¿Qué quieres decir? | 60 | 100 | ¿Qué quieres decir? | - ¿Qué es? |
ΔV fuera | Regulación de la carga | 5.6V | 1mA ≤ IOUT ≤ 50mA | ¿Qué quieres decir? | 60 | 150 | MV |
El VDIF | Baja de tensión | ¿Qué quieres decir? | La velocidad de salida es igual a 1 mA. | ¿Qué quieres decir? | 100 | ¿Qué quieres decir? | MV |
La ISS | Consumo actual | 5.6V | Sin carga | ¿Qué quieres decir? | 2.5 | 5 | MPa |
ΔVOUT DIN × VOUT |
Reglamento de la línea |
¿Qué quieres decir? |
4.6V≤V IN≤24V IOUT=1mA |
¿Qué quieres decir? |
0.2 |
¿Qué quieres decir? |
Porcentaje/V |
V IN | Válvula de entrada | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | 24 | V. |
V en el caso de los vehículosEn el exteriorD Ta | Coeficiente de temperatura | 5.6V |
Se aplicará el método siguiente: 0oC |
¿Qué quieres decir? |
± 06 |
¿Qué quieres decir? |
MV/oC |
Ht7544-1, más 4.4V. Producción Tipo de productoTa=25oC
El símbolo | Parámetro | Condiciones de ensayo | - ¿ Qué?. | Tipo de producto. | - ¿ Qué es?. | Unidad | |
V. En el | Condiciones | ||||||
V fuera | Tolerancia de tensión de salida | 6.4V | Se aplicará el método siguiente: | 4.268 | 4.4 | 4.532 | V. |
- ¿ Qué es eso? | Corriente de salida | 6.4V | 60 | 100 | - ¿Qué es? | ||
ΔV fuera | Regulación de la carga | 6.4V | 1mA ≤ IOUT ≤ 50mA | ¿Qué quieres decir? | 60 | 150 | MV |
El VDIF | Baja de tensión | ¿Qué quieres decir? | La velocidad de salida es igual a 1 mA. | ¿Qué quieres decir? | 100 | ¿Qué quieres decir? | MV |
La ISS | Consumo actual | 6.4V | Sin carga | ¿Qué quieres decir? | 2.5 | 5 | MPa |
DIN × VOUT |
Reglamento de la línea |
¿Qué quieres decir? |
5.4V≤V IN≤24V IOUT=1mA |
¿Qué quieres decir? |
0.2 |
¿Qué quieres decir? |
Porcentaje/V |
V IN | Válvula de entrada | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | 24 | V. |
V en el caso de los vehículosEn el exteriorD Ta | Coeficiente de temperatura | 6.4V |
Se aplicará el método siguiente: 0oC |
¿Qué quieres decir? |
± 07 |
¿Qué quieres decir? |
MV/oC |
Ht7550-1, más 5.0V. Producción Tipo de productoTa=25oC
El símbolo | Parámetro | Condiciones de ensayo | - ¿ Qué?. | Tipo de producto. | - ¿ Qué es?. | Unidad | |
V. En el | Condiciones | ||||||
V fuera | Tolerancia de tensión de salida | 7V | Se aplicará el método siguiente: | 4.85 | 5.0 | 5.15 | V. |
- ¿ Qué es eso? | Corriente de salida | 7V | ¿Qué quieres decir? | 100 | 150 | ¿Qué quieres decir? | - ¿Qué es? |
ΔV fuera | Regulación de la carga | 7V | 1mA ≤ IOUT ≤ 70mA | ¿Qué quieres decir? | 60 | 150 | MV |
El VDIF | Baja de tensión | ¿Qué quieres decir? | La velocidad de salida es igual a 1 mA. | ¿Qué quieres decir? | 100 | ¿Qué quieres decir? | MV |
La ISS | Consumo actual | 7V | Sin carga | ¿Qué quieres decir? | 2.5 | 5 | MPa |
ΔVOUT | Reglamento de la línea |
¿Qué quieres decir? |
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna. |
¿Qué quieres decir? |
0.2 |
¿Qué quieres decir? |
Porcentaje/V |
DIN × VOUT | |||||||
V IN | Válvula de entrada | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | 24 | V. |
V en el caso de los vehículosEn el exteriorD Ta | Coeficiente de temperatura | 7V |
Se aplicará el método siguiente: 0oC |
¿Qué quieres decir? |
± 075 |
¿Qué quieres decir? |
MV/oC |